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江鈴-域虎

dnf95版本:國產高端皮卡推薦,皮卡不再只是“貨車”

來源: 網絡整理

dnf元素师95版本有多强 www.vyvzw.icu 在美國,皮卡不僅是男人的國度,更是一種生活態度,但是在中國卻不同。很多中國人對于皮卡的認識始終保留在載貨的工具車,一提到皮卡大家想到的就是臟兮兮、濃煙尾氣四起的粗糙工具車。確實那些不過幾萬的皮卡車可能滿足不了大家的欲望,不過如果你真的向往美國大片里那些開車皮卡放蕩不羈、自由自在的行駛在田野里、馬路上,那也只能是上幾十萬、幾百萬的皮卡車型了。從現有的皮卡車型來看,國內新出了幾款定位高端的皮卡車型,售價均在10-20萬左右,配置高端,接下來小編將帶給大家國產高端皮卡推薦,皮卡不再只是“貨車”。

1、江鈴域虎皮卡

官方指導價:11.68-16.48萬元

相關閱讀:江鈴域虎怎么樣?江鈴皮卡域虎試駕體驗

江鈴域虎皮卡還將于年底推出掀背版,價格貴一萬左右,帶有后備箱蓋的版本已經推出。

域虎的前臉設計么可有追求所謂的方正感,它采用了轎車的流線型設計。

車身尺寸長5325MM、寬1905MM、高18155MM,尺寸和競爭對手相比不占優勢,但普通使用足夠。

貨箱是正方形的設計,長寬高分別為1475/1475/500MM。

域虎的中控臺和方向盤的設計比較趨向于轎車的設計風格,四幅方向盤設計告訴我們這是一款不折不扣的皮卡。

體驗者身高176cm,正常的坐姿,前方還有一拳的空間,不算很寬敞但足夠用。

域虎搭載的是2.4L的柴油TDCI發動機,最大功率122馬力,轉速1600轉的時候可以輸出最大扭矩。

江鈴域虎配備5速手動變速箱,雖然檔位行程不短,但是檔位卻非常清晰。

江鈴域虎采用博格華納提供的電控四驅系統,共分三檔供選擇:2H(兩驅模式)、4H(高速四驅模式),4L(低速四驅模式),這樣的四驅系統讓域虎擁有了超強的道路適應性,在復雜的路況情況下依然可以從容應對。一般來說平時公路用2H、泥地、沙地怕陷車時用4H快速通過,爬高上低用4L的大扭矩。

2、鄭州日產D22皮卡

官方指導價:13.88-18.88萬元

鄭州日產是中國早先生產皮卡的車企之一,鄭州日產旗下的主力車型是D22皮卡,車輛的外觀風格硬朗簡單,同時還具有一些日產的家族特征,D22的接近角和離去角分別為42°、32°,所以D22皮卡的通過性絕對值得信賴,車頭的樣子與日產的SUV車型具有一定的相似度,車尾就要簡單很多,明顯的實用派風格。

內飾的設計和帕拉丁有著很高的相似度,配置與上面說到的D-MAX存在著較大的差距,只是簡單地配備了收音機和手動空調等必要配置,用料也算不上高檔,不過做工還是比較細致的。

乘坐空間在同級中屬于中等水平,不過可以看到,后排座椅無論是椅背還是坐墊設計得都非常平,所以長時間乘坐的舒適性就值得擔憂了。

D22配備一臺來自日產的KA24 2.4L自然吸氣發動機,最大功率110kW、峰值扭矩208N·m,與之匹配的是一臺5速手動變速箱。D-MAX柴油發動機的320牛米的扭矩表現要明顯優于汽油機。

在換擋桿旁邊帶有切換兩驅和四驅模式的分動箱控制桿,D22的后懸架采用了鋼板彈簧結構,好處是可以提供更強的裝載能力,不過對于乘客的舒適性就要有所犧牲了。

3、江西五十鈴dmax皮卡

官方指導價:13.4-18.28萬元

相關閱讀:五十鈴dmax皮卡怎么樣?五十鈴dmax皮卡試駕評測

五十鈴dmax皮卡的尺寸和很多全尺寸suv車型差不多,超過5.1米的車身長度讓它在面對很多停車位時還是比較考驗駕駛技巧的。

車頭大面積的鍍锘裝飾件很能吸引人,也能體現出不錯的質感,順便提一句,五十鈴dmax皮卡的內外整體做工和同級suv車型也沒有明顯的區別,并不因為是皮卡而縮水。

五十鈴dmax皮卡的最小離地間隙達到2.5MM,接近角也明顯大于普通的城市suv,這賦予了它不錯的通過性,對于它的越野性能我們后文會有專門體驗。

五十鈴dmax皮卡的尾部就顯得很樸實了,皮卡的單獨貨箱讓它可以運輸一些較為沉重的物品,如果怕玉淋濕貨物,也可以選裝尾箱蓋。

作為皮卡,五十鈴dmax皮卡的內裝也和同級硬派suv很接近,設計簡潔明快,我們這臺高配四驅自動擋試駕車采用了全黑內飾,并搭配真皮座椅。

五十鈴dmax皮卡試駕車搭配了三幅真皮方向盤,方向盤左側的多功能按鈕可以控制藍牙電話和音響,這也是最常見的功能。

五十鈴dmax皮卡配備了自動空調,不但空調面板的造型挺有個性,而且旋鈕的質感也很不錯。同樣,多媒體系統等位置的按鈕手感也令人滿意。

五十鈴dmax皮卡配備了雙安全氣囊、ESC電子穩定程序等主被動安全配備,后者在這個價位的皮卡車型上還是非常少見的,甚至不少同價位的suv都沒有裝備。

對于五十鈴dmax皮卡這樣車身高達、后方盲區較大的車型來說,裝備倒車影像還是非常有必要的,這不僅僅是為了倒車方便,更重要的是為了安全著想。

試駕車搭配了雙帶多媒體接入、藍牙、導航、倒車影像的影音系統,可以通過觸摸屏和周邊的按鈕對系統進行操作。

后排的腿部和頭頂空間也完全不是問題,而且即便是四驅車型,后排地板的凸起也基本可以忽略不計。五十鈴dmax皮卡也為后排乘客提供了三個頭枕,考慮的很周到。

中號攝影包在五十鈴dmax皮卡的貨箱里面顯得空蕩蕩的,不過貨箱的開口較高,所以搬運重物這種粗活就不要讓女生來做了。

五十鈴dmax皮卡匹配的五十鈴的2.5升4Jk1渦輪增壓柴油機,最大功率100千瓦,最大扭矩320牛.米,具備VGS可變截面渦輪增壓器、燃油粉刺噴射、正時鏈等多項主流技術。

五十鈴dmax皮卡搭配了來自愛信的5速自動變速箱,如開頭所說,要在這個價位挑選一款自動擋的皮卡車型真不容易。

五十鈴dmax皮卡采用電控的分時四驅系統,電控方式的最大好處就是切換四驅非常輕松,即便是女生也毫無壓力(此前不少純機械的分時驅可要把子力氣)

4、獵豹CT5皮卡

官方指導價:11.98-16.48萬元

獵豹ct5皮卡的外觀給人感覺很美式,很有美式皮卡的風格在同級中也名列前茅,最小離地間隙更是達到了230mm,對于那些鐘愛美式皮卡的消費者來說,獵豹CT5的造型和尺寸確實很討人喜歡。

獵豹ct5皮卡外觀粗獷,但內飾卻完全是另一種風格。獵豹ct5皮卡的內飾相當居家,上深下淺的配色以及簡單明了的布局都能夠給人帶來強烈的親和力。車上帶有一些基本的舒適性配置,至于其它,就不要奢望太多了。

獵豹ct5皮卡的軸距達到了3380mm,所以它的后排乘坐空間還是很讓人滿意的,同時后排座椅還能夠支持比例放倒,這在同價位皮卡上可并不多見。

動力上車輛提供2.4L汽油和2.5T柴油兩款發動機,柴油發動機又分為高低功率兩個版本,其中低功率版本最大功率75kW、峰值扭矩260N·m,與發動機匹配的則是5速手動變速箱。

底盤采用了前麥弗遜、后整體橋式的結構,配備分時四驅系統,通過方向盤左側的旋鈕可以調節分動箱進行驅動模式選擇,包含兩驅、四驅和低速四驅模式。

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04月
03月
02月
今年
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1 長城
12962輛
4%
2 江鈴
5866輛
66%
3 日產
4058輛
4%
4 五十鈴
2846輛
7%
5 江淮
2752輛
16%
6 黃海
2609輛
8%
7 中興
2187輛
26%
8 福田
1376輛
30%
1 長城
13430輛
46%
2 江鈴
9749輛
68%
3 日產
3915輛
49%
4 江淮
3186輛
37%
5 五十鈴
3057輛
39%
6 黃海
2823輛
17%
7 中興
2760輛
38%
8 福田
1783輛
48%
9 江鈴集團輕汽
1048輛
78%
1 長城
7284輛
51%
2 江鈴
3095輛
68%
3 黃海
2334輛
7%
4 日產
2014輛
65%
5 江淮
2000輛
43%
6 五十鈴
1862輛
15%
7 中興
1714輛
98%
8 福田
925輛
168%
9 江鈴集團輕汽
236輛
60%
1 長城
44699輛
168.1
2 江鈴
23901輛
199.7
3 日產
13318輛
189
4 江淮
10793輛
131.6
5 黃海
10264輛
138.5
6 中興
10048輛
279.1
7 五十鈴
9909輛
176.8
8 福田
6562輛
214.4
9 江鈴集團輕汽
1662輛
593.6
1 長城
119846輛
--
2 江鈴
71633輛
--
3 日產
38493輛
--
4 中興
38092輛
--
5 五十鈴
27430輛
--
6 江淮
24997輛
--
7 黃海
24482輛
--
8 福田
20631輛
--
9 江鈴集團輕汽
11528輛
--
10 東風風度
3529輛
--